Die Verkehrswende ist ein zentrales Thema der heutigen Politik. Leipziger Oberbürgermeister Burkhard Jung drückt deswegen ein fragwürdiges Projekt durch: den Leipziger Innenstadtring komplett für Radfahrer freizugeben und nur eine Spur für Autofahrer zu lassen.

Mehrere Brände haben im Laufe der letzten Jahre immer wieder für Aufsehen gesorgt. Die Lithium-Akkus der Elektrofahrzeuge sind bekannt dafür, sich spontan zu entzünden. Dies geschah auch in Deutschland, beispielsweise in der bayerischen Stadt Kulmbach.
Diese reagierte im Februar 2021 nach einem Brand im Parkhaus mit einem Verbot von Elektroautos und Hybriden mit der Begründung, dass diese um einiges schwieriger löschbar seien als normale Verbrennungsautos.

Das Jahr beginnt mit einem Katalog an Gesetzen, Verschärfungen und Regelungen. Auch im Verkehrssektor treten ab heute, dem 01.01.2022, einige Neuerungen in Kraft.

Wir werden alles tun, dem weiteren Verfall der Straßeninfrastruktur Einhalt zu gebieten.
Leider scheinet die neue Bundesregierung dies anders zu wollen.

Die Bündnisgrünen wollen alle Verkehrsprojekte, die im Bundesverkehrswegeplan bereits festgeschrieben sind, nun erneut prüfen.

Die Not ist groß und Handeln ist geboten: seit dem Winter 2020/ 2021 klaffen mehr als 100 Löcher in Leipziger Straßen, die nicht nur den Verkehrsfluss stören und nicht zu einem optisch schönen Stadtbild beitragen, sondern auch die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer gefährden. Es kommt aufgrund von Winterschäden vermehrt zu Unfällen auf den Straßen, was 2019 Auslöser für eine Petition war, Winterschäden in Leipzig zu beseitigen.