Der Koalitionsvertrag mit einer Länge von 178 Seiten steht und die Auswirkungen auf Verkehr und Verkehrsteilnehmer sind bereits alles andere als bürgerfreundlich: Tempolimit, Plug-in-Hybride werden perspektivisch nur noch gefördert, wenn sie auch überwiegend elektrisch gefahren werden, bis 2030 sollen 15 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge auf die Straße. Eine Passage auf Seite 163 wird für Dieselfahrer jedoch sehr teuer werden.
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